BMW E serijos rakto baterijos keitimas ir nuotolinio pultelio diagnostika

Neveikia BMW rakto mygtukai, automobilis neatsirakina arba nuotolinio valdymo pultelis veikia tik būnant labai arti automobilio? Viena dažniausių BMW E serijos raktų problemų – susidėvėjęs rakto viduje įlituotas įkraunamas VL2025 akumuliatorius.

Skirtingai nuo daugelio šiuolaikinių automobilio raktų, šio tipo BMW rakte nėra paprastai atidaromo baterijos dangtelio. Gamyklinis korpusas yra suklijuotas ir nėra skirtas įprastam išardymui, o pats VL2025 akumuliatorius yra prilituotas prie elektronikos plokštės.

Kodėl BMW rakto baterijos negalima paprastai pakeisti?

BMW E serijos raktuose naudojamas ne vienkartinis elementas, o įkraunamas akumuliatorius. Įstačius raktą į užvedimo spynelę, jo akumuliatorius įkraunamas indukciniu būdu.

Po daugelio metų VL2025 akumuliatorius praranda talpą. Tuomet rakto nuotolinio valdymo funkcija pradeda veikti vis trumpesniu atstumu, mygtukus reikia spausti kelis kartus arba automobilis į rakto paspaudimus visai nebereaguoja.

Norint pakeisti akumuliatorių, reikia:

atsargiai atidaryti gamykloje suklijuotą rakto korpusą;
nepažeisti elektronikos plokštės, ritės ir smulkių komponentų;
išlituoti seną VL2025 akumuliatorių;
teisingu poliškumu įlituoti naują akumuliatorių;
patikrinti rakto veikimą ir perduodamą radijo signalą;
sumontuoti elektroniką į tvarkingą rakto korpusą.

Kas nutinka bandant BMW raktą atidaryti savarankiškai?

Gamyklinis BMW rakto korpusas neturi atidarymui skirtų fiksatorių. Bandant jį plėšti atsuktuvu, peiliu arba replėmis labai lengva pažeisti ne tik plastikinį korpusą, bet ir rakto elektronikos plokštę.

Dažniausiai savarankiško ardymo metu pažeidžiami plokštės takeliai, įkrovimo ritė, mygtukai arba kiti smulkūs elektronikos komponentai. Tuomet paprastas baterijos keitimas gali virsti viso rakto remontu arba naujo rakto gamyba.

Mes rakto korpusą tiksliai perpjauname terminiu įrankiu, nepažeisdami viduje esančios elektronikos. Pakeitę akumuliatorių patikriname plokštę ir sumontuojame ją į naują korpusą.

BMW VL2025 akumuliatorius – ne paprasta CR2025 baterija

Šio tipo BMW rakte naudojamas įkraunamas VL2025 akumuliatorius su litavimo kontaktais. Jo negalima pakeisti įprasta vienkartine CR2025 baterija, nors abiejų elementų matmenys ir žymėjimas atrodo panašiai.

BMW rakte esanti sistema bando akumuliatorių įkrauti, todėl turi būti montuojamas būtent šiai paskirčiai tinkamas įkraunamas elementas. Netinkamai parinkta baterija gali veikti neteisingai arba sugadinti rakto elektroniką.

Kuriuose BMW modeliuose sutinkamas įlituotas rakto akumuliatorius?

Įlituotas įkraunamas akumuliatorius dažnai naudojamas standartiniuose šių BMW modelių raktuose:

BMW E60 ir E61;
BMW E63 ir E64;
BMW E70 ir E71;
BMW E81, E82, E87 ir E88;
BMW E90, E91, E92 ir E93;
kai kuriuose ankstesnių BMW E39, E46 ir E53 modelių raktuose.

Tiksli rakto konstrukcija priklauso nuo automobilio modelio, pagaminimo metų ir komforto įrangos. Kai kuriuose BMW su „Comfort Access“ sistema naudojama paprastai pakeičiama baterija, todėl prieš remontą visada patikriname konkretaus rakto tipą.

Kiek kainuoja BMW rakto baterijos keitimas?

BMW rakto VL2025 akumuliatoriaus keitimas su litavimu kainuoja 25 Eur.

Kadangi gamyklinis korpusas yra suklijuotas ir nėra skirtas pakartotiniam surinkimui, dažniausiai kartu montuojamas naujas rakto korpusas. Naujo korpuso ir elektronikos perkėlimo kaina – papildomai 20 Eur.

Bendra rakto akumuliatoriaus ir korpuso pakeitimo kaina paprastai sudaro 45 Eur.

Kaip patikriname suremontuotą BMW raktą?

Pakeitus akumuliatorių neužtenka tik patikrinti, ar veikia rakto mygtukai. Specialiu dažnio matavimo prietaisu patikriname, ar raktas iš tikrųjų siunčia radijo signalą ir ar signalas perduodamas tinkamu dažniu.

Toks patikrinimas leidžia atskirti rakto gedimą nuo automobilio gedimo. Jeigu raktas signalo nesiunčia, tikrinama jo baterija, mygtukai, plokštė ir elektroniniai komponentai. Jeigu raktas signalą siunčia, tačiau automobilis nereaguoja, gedimo reikia ieškoti pačiame automobilyje.

Raktas siunčia signalą, tačiau BMW neatsirakina

Jeigu patikrinus dažnio matavimo prietaisu matome, kad raktas veikia ir siunčia signalą, pakartotinis baterijos keitimas problemos neišspręs. Tokiu atveju tikrinama automobilio nuotolinio valdymo signalo priėmimo sistema.

Dažniausios priežastys:

sugedęs antenos arba „Diversity“ modulis;
pažeista automobilio laidų instaliacija;
nutrūkę laidai bagažinės dangčio lankstuose;
modulio maitinimo arba masės gedimas;
drėgmės pažeista antenos elektronika;
rakto ir centrinio užrakto sistemos sinchronizacijos problema.

Atliekame BMW antenų, nuotolinio valdymo imtuvų ir jų laidų diagnostiką bei remontą. Daugiau apie šias paslaugas rasite puslapyje BMW elektronikos remontas Vilniuje.

Ar verta iš karto pagaminti papildomą BMW raktą?

Jeigu automobilis turi tik vieną seną raktą, rekomenduojame nelaukti, kol jis bus pamestas arba visiškai suges. Turint veikiantį raktą papildomo rakto gamyba paprastai yra paprastesnė ir pigesnė nei visų raktų praradimo atveju.

Galime pagaminti ir suprogramuoti papildomą BMW raktą bei patikrinti visas jo funkcijas. Plačiau: BMW raktų gamyba ir programavimas Vilniuje.

Kitų automobilių įlituojamų rakto baterijų keitimas

Įkraunami ir prie plokštės lituojami akumuliatoriai naudojami ne tik BMW raktuose. Tokia konstrukcija sutinkama kai kuriuose senesniuose Ford Transit, Ford Transit Connect, Land Rover Discovery 3, Range Rover Sport ir Range Rover modelių raktuose.

Akumuliatoriaus tipas ir rakto konstrukcija gali skirtis, todėl prieš keitimą patikriname konkrečią rakto versiją. Taip pat remontuojame mygtukus, elektronikos plokštes ir keičiame pažeistus raktų korpusus.

BMW rakto baterijos keitimas Vilniuje

Jeigu BMW rakto mygtukai neveikia, centrinis užraktas reaguoja tik iš labai arti arba raktas visai nesiunčia signalo, atvykite į mūsų servisą. Patikrinsime raktą dažnio matavimo prietaisu ir nustatysime, ar reikalingas akumuliatoriaus keitimas, rakto remontas, ar automobilio antenos bei laidų diagnostika.

KTS Group – profesionali automobilių raktų gamyba, remontas ir elektronikos diagnostika Vilniuje.

Telefonas: +370 605 88 025
Adresas: Mozūriškių g. 21-37, Vilnius
Darbo laikas: I–V, 9:00–18:00